В России разрешили бензин К2–К4: что изменилось для водителей

Временно расширены допустимые экологические классы моторного топлива. Согласно Постановлению Правительства РФ от 5 августа 2026 г. № 976, до 1 июля 2027 года разрешен выпуск в обращение, обращение и ввоз автомобильного бензина и дизельного топлива экологических классов К2, К3 и К4.

Мера призвана увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Это не означает, что К5 отменили или что Россия полностью переходит на К2, качество всего бензина не ухудшилось автоматически.

Экологический класс определяет требования к составу топлива. По нормативной базе максимальная массовая доля серы составляет: К2 — 500 мг/кг, К3 — 150 мг/кг, К4 — 50 мг/кг, К5 — 10 мг/кг.

Для К2 нормативы также отличаются по ряду других компонентов (например, допускается до 5% бензола против 1% для К3–К5). При этом один показатель не является полной характеристикой качества и экологический класс не определяет октановое число.

Октановое число и экологический класс отвечают на разные вопросы. АИ-95 сообщает об октановом числе по исследовательскому методу, а К2 или К5 сообщает об экологическом классе.

Поэтому обозначение топлива может включать обе характеристики одновременно. Выясняя, где есть АИ-95, помните, что бензин может быть марки АИ-95 и класса К2, или АИ-92 и класса К5. Обозначение К2 не означает автоматически АИ-80, а К5 не означает автоматически АИ-95.

Постановление Правительства РФ № 976 от 5 августа 2026 года официально вступило в силу. Временный режим действует до 1 июля 2027 года.

Документ допускает обращение бензина указанных пониженных экологических классов и возлагает на розничных продавцов (АЗС) обязанность информировать потребителей об экологическом классе реализуемого топлива.

Разрешение на оборот бензина классов К2–К4 является временным регуляторным решением, направленным на насыщение внутреннего рынка. Технические стандарты (ГОСТ, ТР ТС) остаются действующими в части информирования потребителей.

По сообщениям ТАСС и РБК, мера была подготовлена Минэнерго для снабжения внутреннего рынка дополнительными объемами топлива. Данное решение не означает пересмотра долгосрочной экологической политики, а носит антикризисный, временный характер.

Технический регламент ТР ТС 013/2011 предусматривает, что при розничной реализации информация о наименовании, марке топлива и экологическом классе должна быть размещена в местах, доступных потребителю.

Чтобы узнать класс:

1. Проверьте обозначение топлива на колонке или информационном табло АЗС.

2. Найдите экологический класс (например, К2, К5). Не считайте только надпись «АИ-95» доказательством класса К5.

3. При необходимости запросите документы (паспорт качества) на реализуемую партию.

4. Сверьте экологический класс с требованиями производителя вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Экологический класс сам по себе не равен октановому числу, однако состав топлива разных экологических классов отличается (например, по содержанию серы и бензола). Эксплуатационные требования конкретной машины определяет её производитель.

У современных систем нейтрализации выхлопа могут быть строгие требования к составу топлива. Конкретные риски должны подтверждаться технической документацией производителя.

Позиция Минэнерго заключается в необходимости увеличения потенциального предложения моторного топлива на внутреннем рынке в текущей ситуации, чтобы снизить риски и лучше понимать, какие ограничения действуют на АЗС в различных регионах. Временный характер меры призван обеспечить стабильность рынка.

В настоящее время обсуждаются реальные масштабы производства такого бензина, в каких сетях и регионах он появится, насколько востребованной окажется мера для НПЗ на фоне сообщений о том, что ограничения на АЗС начали снимать, а также влияние на цены и возможное продление режима после июля 2027 года.

Водителю важнее проверять конкретную марку и класс топлива, а не ориентироваться на заголовки. Практические действия:

— Выбирайте требуемое октановое число (например, посмотрите, где есть АИ-92).

— Проверяйте экологический класс на колонке или в паспорте качества.

— Учитывайте требования производителя машины.

— Пользуйтесь крупными проверенными АЗС и не путайте доступность бензина с его экологическим классом.

Дополнительные производственные возможности могут увеличить предложение топлива, однако нет оснований обещать снижение цены или гарантировать наличие бензина на конкретной станции, так как это зависит от логистики и остатков. Чтобы быть в курсе ситуации, читайте актуальные новости о бензине и АЗС.

БензОнлайн показывает оперативную ситуацию с наличием топлива на станциях, где вы можете проверить бензин на карте, но не подтверждает его лабораторный состав или экологический класс.

Пользовательские отметки отражают наличие, очереди и лимиты (подробнее о том, как работает БензОнлайн). Информацию о классе конкретной партии топлива необходимо проверять непосредственно по данным самой АЗС.

1. Правительство РФ / publication.pravo.gov.ru

2. Минэнерго

3. Технические регламенты (ТР ТС) и ГОСТ

4. ТАСС

5. РБК

8 августа 2026 года — подготовлена публикация о временном разрешении бензина экологических классов К2–К4, различиях между экологическим классом и октановым числом и правилах проверки класса топлива на АЗС.